• Rdeča barva, Italija in športnost - trije stebri novega konceptnega vozila Alfa Romeo, ki so globoko povezani z identiteto znamke. Cuorerosso jih na novo interpretira z oblikami, proporci, materiali, barvami in oblikovalskimi rešitvami.

• Cuorerosso napoveduje prihodnost znamke Alfa Romeo. Gre za manifest, ki raziskuje nove pristope k oblikovanju, funkcionalnosti in tehnologiji ter nakazuje smer, v katero želi znamka stopiti v novem obdobju mobilnosti.

• Vizija prihodnosti temelji na večenergijski modelski ponudbi, ki bo zajemala ključne tržne segmente z modeli, dolgimi do 4,7 metra, in različnimi pogonskimi rešitvami. Tako bo znamka lahko odgovorila na raznolike potrebe kupcev, ne da bi pri tem izgubila svoj značaj.

• V ospredju je filozofija oblikovanja »Bellezza Necessaria« oziroma »nujna lepota«, ki odpravlja vse odvečno in daje prostor bistvenemu. Estetika, funkcionalnost, tehnologija in kakovost se združujejo v enoten oblikovalski jezik, globoko zakoreninjen v kulturi in tradiciji italijanskega oblikovanja.

• Alfa Romeo bo tudi v prihodnje ustvarjala avtomobile za ljudi, ki radi vozijo. Inovacije in zmogljivosti bodo služile vozniku ter vsako pot spremenile v doživetje, polno vozniškega užitka in čustev, ne glede na izbrano tehnično rešitev.

• Alfa Romeo Cuorerosso | Prihodnost ima srce | Video Alfa Romeo Cuorerosso | The future has a heart | Video.

 

Pariz, 11. oktober 2026 – Na avtomobilskem salonu Mondial de l’Auto 2026 v Parizu je svetovno premiero doživel spektakularni konceptni avtomobil Alfa Romeo Cuorerosso, ki predstavlja vizijo prihodnosti znamke in novo interpretacijo njene identitete. S konceptom Cuorerosso se Alfa Romeo vrača k svojemu najpristnejšemu bistvu in odpira novo poglavje oblikovanja. Vozilo nakazuje nov pristop k razumevanju sloga, funkcionalnosti in tehnologije. Ne gre niti za napoved serijskega modela niti zgolj za oblikovalsko študijo, temveč za manifest, ki bo navdihoval prihodnje modele in začrtal smer, v katero želi znamka z značilnim simbolom kače stopiti v novem obdobju elektrifikacije.

 

Cuorerosso na sodoben način reinterpretira značilnosti, zaradi katerih so avtomobili Alfa Romeo že desetletja prepoznavni na prvi pogled: lepoto, športnost, italijanski duh in predvsem čustva ter užitek v vožnji. V novem razvojnem obdobju elektrifikacija ne bo namenjena zgolj ohranjanju ljubezni do avtomobilov, temveč jo bo še poglobila z novim razumevanjem zmogljivosti, oblikovanja in vozniške izkušnje.

 

Za znamko, ki že od leta 1910 pooseblja italijansko športnost, avtomobil nikoli ni bil zgolj prevozno sredstvo. Je nekaj, kar vzbuja čustva, prebuja čute in ustvarja globoko vez z voznikom. Takšno razumevanje avtomobila je zapisano v DNK znamke Alfa Romeo in presega njegovo osnovno funkcijo prevoza. V ospredju je pristna čustvena izkušnja.

 

Alfa Romeo ne opredeljujejo le prepoznavno oblikovanje, dinamične zmogljivosti in napredne tehnologije, temveč predvsem tesna, skoraj instinktivna povezanost med avtomobilom in voznikom. Njene korenine segajo v edinstveno italijansko avtomobilsko kulturo, v kateri se slog, obrtniško znanje in inovacije prepletajo s strastjo ter iznajdljivostjo. Tako se lepota spreminja v doživetje, doživetje pa v čustva.

Ta dediščina se nenehno razvija in opredeljuje vlogo znamke Alfa Romeo znotraj skupine Stellantis kot premijske športne znamke, ki mora poiskati svojo interpretacijo učinkovite športnosti tretjega tisočletja.

To vizijo utelešajo trije elementi, globoko povezani z identiteto znamke. Konceptno vozilo se zgleduje po Italiji, njeni vrhunski obrtniški tradiciji, bogati dediščini oblikovanja in izostrenem občutku za estetiko; po športnosti, ki se izraža v dinamičnosti in užitku v vožnji; ter po rdeči barvi, ki simbolizira zmogljivost in strast ter je že od nekdaj del zgodovine znamke Alfa Romeo.

 

Ti trije elementi se v Cuorerossu prepletajo skozi oblike, proporce, materiale, barve in oblikovalske rešitve. Nastalo je izrazito italijansko, stoodstotno Alfino delo, ki so ga zasnovali in razvili ljudje, ki vsak dan ustvarjajo avtomobile znamke Alfa Romeo za ljubitelje Alfisti po vsem svetu. Povezuje jih prepričanje, da je izbira avtomobila najprej stvar notranjega vzgiba, ki ga šele pozneje potrdi razum.

Brez srca bi bili le stroji. Ime Cuorerosso združuje besedi cuore, srce, univerzalni simbol čustev, in rosso, rdeča, ki pooseblja športnost. Gre za dva prepoznavna elementa, ki bijeta v enakem ritmu in presegata okvir konceptnega vozila ter nakazujeta prihodnjo usmeritev znamke.

V oblikovalskem jeziku znamke Alfa Romeo se ta usmeritev kaže v povezovanju lepote, funkcionalnosti, tehnologije in kakovosti. Prav ti elementi bodo temelj njene prihodnje vizije.

Ta bo zaživela v ključnih tržnih segmentih z uporabo prilagodljivih večenergijskih arhitektur, ki bodo omogočale razvoj modelov, dolgih do 4,7 metra, ter potencialno tudi različic Quadrifoglio. Ne glede na izbrano arhitekturo ali tehnologijo bo rezultat vedno avtomobil Alfa Romeo, ki zna vožnjo spremeniti v čustveno doživetje.

 

Santo Ficili, izvršni direktor znamk Alfa Romeo in Maserati, je ob tem povedal: »Alfa Romeo je vedno ustvarjala avtomobile, ki ljudi ne le prevažajo, temveč v njih nekaj prebudijo. Prav ta povezanost med človekom in strojem, ki jo oblikuje edinstvena kultura italijanskega duha, športnosti in strasti, je tisto, zaradi česar je vsak naš avtomobil prava Alfa Romeo. S Cuorerossom to identiteto prenašamo v prihodnost, ki bo odprta različnim pogonskim rešitvam. Pri tem bodo tehnologija, funkcionalnost in kakovost vedno v službi čustev in užitka v vožnji. To je naše razumevanje filozofije Bellezza Necessaria: ustvarjati avtomobile za ljudi, ki radi vozijo, avtomobile, ki odražajo svoj čas in hkrati postanejo ikone.«

 

Italijanski duh in lepota, ki nastane z odpravljanjem odvečnega

 

V Cuorerossu se italijanski duh izraža skozi razumevanje lepote, ki nikoli ne ločuje estetike od funkcionalnosti. Tu se začne načelo »Bellezza Necessaria«, izraz, ki ga je uvedla znamka Alfa Romeo in ki predstavlja pravo oblikovalsko filozofijo. Odpravlja vse odvečno, elemente omejuje na bistveno ter vsakemu namenja jasno funkcijo, pri čemer vse dopolnjujejo vrhunski materiali, izdelava in zaključna obdelava.

Bellezza Necessaria je več kot zgolj oblikovalsko načelo. Predstavlja vizijo prihodnje lepote znamke Alfa Romeo, v kateri se estetika, funkcionalnost, tehnologija in kakovost povezujejo v enoten oblikovalski jezik.

Takšen pristop črpa navdih iz bogate italijanske kiparske tradicije, v kateri se zdi, da lepota že obstaja v samem materialu in jo je treba le še osvoboditi.

 

Oblikovalci Alfa Romeo Centro Stile so po začetnem tednu ali dveh, namenjenih pripravi prvih skic, hitro prešli na tridimenzionalno modeliranje. Projekt Cuorerosso so obravnavali kot enoten masiven blok, ki ga je treba izklesati. Na začetku so zavestno izpustili kolesa, steklene površine, svetila in podrobnosti.

S tem radikalnim pristopom so se lahko osredotočili na osnovno oblikovno idejo, proporce in volumne ter postopoma odstranjevali vse, kar ni bilo nujno potrebno, dokler se ni izoblikovala končna forma.

Rezultat je skulptura, ki deluje živo, monolitno in neprekinjeno. Površine se prelivajo kot tekoča kovina, pogled pa brez prekinitev vodijo vzdolž celotne karoserije. Tudi ko vozilo miruje, njegove oblike ustvarjajo občutek gibanja in dinamike.

Cilj je bil ustvariti objekt, ki bi bil lep že sam po sebi – skulpturo, ki bi lahko obstajala neodvisno od svoje avtomobilske narave. Gre za izrazito italijanski pristop k oblikovanju, s katerim Alfa Romeo iz Italije še naprej navdihuje svet s svojo interpretacijo zmogljivosti in oblikovanja.

 

Športnost kot nenehno iskanje dinamike in užitka v vožnji

 

Cuorerosso je privlačen kupe v konfiguraciji 2+2, zasnovan kot enotna, neprekinjena oblikovalska celota. Izrazito športne proporce združuje z elegantnimi linijami in površinami ter povezuje značaj avtomobila Gran Turismo z dramatično pojavnostjo in dinamiko superšportnika.

 

Konceptni avtomobil Alfa Romeo je dolg 4.700 mm, širok 1.980 mm in visok le 1.331 mm. Medosna razdalja znaša 2.930 mm, masa pa 1.750 kg. Njegova športnost se izraža predvsem v proporcih in napetosti oblikovnih površin.

 

Aerodinamična zasnova temelji na treh ključnih elementih: čistih, neprekinjenih linijah karoserije, značilnem odrezanem zadku Coda Tronca in nizkem difuzorju, ki je v celoti vgrajen v karoserijo. Njihova kombinacija omogoča količnik zračnega upora Cx 0,28.

 

Ob boku poteka značilna klinasta linija, ki sega od sprednjega dela do zadka ter karoseriji daje občutek napetosti in moči. Zaključi se z odrezanim zadkom Coda Tronca, enim najbolj prepoznavnih elementov oblikovalske tradicije znamke Alfa Romeo in njenega nenehnega prizadevanja za boljšo aerodinamično učinkovitost.

 

Na sprednjem delu izstopata še dva svetovno prepoznavna oblikovna elementa znamke: značilni ščit Lo Scudetto in celostna zasnova sprednjega dela Trilobo, ki ju koncept reinterpretira na sodoben način.

Trilobo oblikuje obraz Cuorerossa s prepletom osrednjega ščita Scudetto in sprednjih žarometov. Ti spominjajo na par oči z zavestno naravnimi proporci ter ustvarjajo osredotočen in samozavesten pogled. Tako koncept pridobi osebnost in izrazito prezenco. Za Alfa Romeo avtomobil namreč ne sme biti zgolj hladen tehnološki predmet, temveč mora z opazovalcem vzpostaviti pristen odnos.

Osrednji ščit Scudetto organsko izhaja iz kiparsko oblikovanega volumna karoserije in se nadaljuje vzdolž pokrova motorja. Njegova oblika se zgleduje po brazdi, ki jo na vodi za seboj pušča plovilo v gibanju. Maska je sestavljena iz prepleta majhnih, osvetljenih trikotnih elementov, ki se navezujejo na zgodovinska simbola križa in kače. Skupaj ustvarjajo svetlobni podpis, ki utripa kot srce. Enak ritem spremlja tudi svetlobni pozdrav vozniku, zaradi katerega Cuorerosso deluje skoraj kot živo bitje.

Na zadku izstopa zadnje steklo v obliki ščita Scudetto, ki je popolnoma vključeno v volumen karoserije. V odrezanem zadku sta nameščeni dve okrogli zadnji luči.

Čiste, neprekinjene površine se nadaljujejo vzdolž bokov. Klasičnih kljuk na vratih ni; vrata se odpirajo z upravljanjem na dotik na strehi. Športni značaj dodatno poudarjajo povsem poravnane steklene površine, logotipi, integrirani v karoserijo, in vrata, ki se odpirajo nazaj ter omogočajo še bolj dramatičen vstop v notranjost.

Tudi zunanja ogledala so skrbno oblikovani elementi. Njihove površine krasijo zaporedja vložkov v barvah italijanske zastave. Oblika ogledal se navezuje na aerodinamične lamele, ki členijo volumen, zmanjšujejo vizualno maso in čelno površino ter omogočajo boljši pretok zraka.

 

Kovana platišča na novo interpretirajo ikonično zasnovo v slogu telefonske številčnice. Sestavlja jih šest krožnih elementov, razporejenih na treh krakih po vzorcu 2 + 2 + 2. Odprtine in trikotni utori v obliki ščita Scudetto prispevajo k manjši masi in boljši aerodinamični učinkovitosti. Barvna obdelava, ki se zgleduje po titanu, združuje hladne odtenke s toplejšimi kovinskimi odsevi.

Prisotnost legendarnega simbola Quadrifoglio dodatno poudarja željo znamke, da eno najizrazitejših utelešenj svoje športnosti prenese v prihodnost.

Športna naravnanost se odraža tudi v tehnični zasnovi vozila, ki vključuje zračno vzmetenje in karbonsko-keramični zavorni sistem Brembo s posebnimi zavornimi čeljustmi Alfa Romeo.

 

Tudi notranjost izraža enako razumevanje dinamike, ki temelji na lahkotnosti, preprostosti in osredotočenosti na voznika. Oblikovane, ergonomske sedeže, ki potnike objamejo, navdihuje klasični koncept školjkastih športnih sedežev, reinterpretiran na sodoben način.

 

Nastalo je športno in poglobljeno okolje, ki potnike obdaja kot vozniška rokavica, hkrati pa zagotavlja udobje s premišljeno ergonomijo. Celotna zasnova je osredotočena na človeka, pri čemer vsak element prispeva k fizični in čutni povezanosti z vozilom.

Podaljšana sredinska konzola in vzdolžno oblikovani elementi na vratnih oblogah dodatno poudarjajo dinamiko ter objemajo potnike na vseh štirih posamičnih sedežih.

 

Arhitektura armaturne plošče se zgleduje po zasnovi modela Alfa Romeo 33 Stradale iz leta 1967 in njegovi sodobni naslednici. Tanka, vodoravna linija armaturne plošče poudarja občutek lahkotnosti, stabilnosti in tehnične natančnosti ter se nadaljuje v vratne obloge, s čimer ustvarja vtis širšega, neprekinjenega prostora.

Upravljanje vozila je omejeno na bistveno in optimizirano tako, da lahko voznik in potniki uživajo v izkušnji v vozilu. Informacije in upravljalni elementi so prikazani samo takrat, ko so zares potrebni.

Vse v notranjosti je usmerjeno k vozniku, pred katerim izstopa novi Cannocchiale Vivente, sodobna reinterpretacija enega od prepoznavnih oblikovalskih elementov znamke. Preoblikovan je v dinamični vmesnik z naprednim mehanizmom, ki omogoča dve različni postavitvi.

 

Način Immersivo ohranja tradicionalno zasnovo z dvema ločenima elementoma, medtem ko se v načinu Concentrato oba fizično združita v en sam element. Ta zasnova prikliče v spomin minimalistično instrumentno ploščo nekdanjih dirkalnih avtomobilov. Ko voznik povečuje svojo osredotočenost na vožnjo, se količina prikazanih informacij postopoma zmanjšuje, dokler ne ostane le tisto, kar je nujno potrebno.

 

Ta tehnologija ima potencial za nadaljnji razvoj v okviru sistema STLA SmartCockpit, Stellantisove digitalne platforme, zasnovane za vse bolj intuitivno in prilagojeno uporabniško izkušnjo, ki se lahko sčasoma razvija, hkrati pa ohranja značilno identiteto posamezne znamke.

Enaka filozofija usmerja tudi tri načine vožnje – Cruise, Sport in Quadrifoglio –, ki prilagajajo povezavo med voznikom in avtomobilom želeni stopnji vključenosti v vožnjo.

Elektronsko krmiljeni sistem steer-by-wire omogoča sodobno reinterpretacijo ikoničnega trikrakega volana po načelu Con-tatto Volante. Kljub napredni tehnologiji ostaja v ospredju neposreden, fizičen stik z vozilom. Haptični in zvočni odzivi mehanskih upravljalnih elementov ohranjajo občutek neposredne povezanosti med voznikom in avtomobilom.

Volan, ki je bil vedno ena najpomembnejših stičnih točk med voznikom in avtomobilom Alfa Romeo, tako prevzema še izrazitejšo vlogo v njunem fizičnem odnosu.

 

To povezanost dopolnjuje Magma Display, napredno fizično-digitalno upravljalno središče na sredinskem tunelu. Združuje digitalno površino na dotik, vrtljivi upravljalni gumb, izbirnik voznih načinov in preklopna stikala.

Skupaj z ergonomsko zasnovanimi sedeži ustvarja celovito okolje, v katerem tehnologija in upravljalni elementi ostajajo neopazni, dokler jih voznik ne potrebuje. Takrat so intuitivni, neposredno dostopni, preprosti za uporabo in natančni.

Nenazadnje koncept napoveduje tudi večenergijski pristop, s katerim Alfa Romeo načrtuje svojo prihodnost. Ponudba bo pripravljena na vključevanje povsem električnih pogonov, priključnih hibridov, blagih hibridov in polnih hibridov. Tako bo mogoče zadovoljiti različne potrebe uporabnikov, ne da bi se znamka odrekla svojim značilnim vrednotam.

Vrhunec zmogljivosti bi lahko predstavljal 2,9-litrski šestvaljni motor V6 v kombinaciji s polnim hibridnim pogonom, štirikolesnim pogonom Q4, pretvornikom navora in pogonsko gredjo iz ogljikovih vlaken. Takšna konfiguracija ponazarja, kako Alfa Romeo razume elektrifikacijo: kot uporabo tehnologije in inovacij v službi užitka v vožnji ter športnosti.

 

Rdeča barva – energija, ki prihaja iz srca

 

V konceptu Cuorerosso rdeča barva, simbol strasti, športnosti in identitete znamke Alfa Romeo, ni zgolj estetska izbira. Predstavlja energijo, ki prežema celotno vozilo, vpliva na njegovo podobo in ustvarja občutek, da seva iz notranjosti navzven in v nasprotni smeri.

 

Na karoseriji se izraža v novem odtenku Liquid Ink Red, ki nastane s kombinacijo fine aluminijaste osnove in prosojnega barvnega sloja. Rezultat je izjemna vizualna globina. Svetloba prodira skozi površino in se odbija iz njene notranjosti, zato se zdi, da barva lebdi med tekočo kovino in žarečo lavo. Monolitna skulptura Cuorerossa tako dobi lasten notranji sij.

Ko svetloba zadene karoserijo, rdeča zasije v vsej svoji intenzivnosti. Ob spremembi zornega kota se prelivajoči odtenek spremeni skoraj v črno. Ustvari se vtis, da barva ni zgolj nanesena na površino, temveč da vozilo osvetljuje energija, ki prihaja iz njegove notranjosti.

Enako načelo se nadaljuje v potniški kabini, kjer rdeča postane material, svetloba in gibanje. Tu se srečujeta tradicionalna obrtniška spretnost in eksperimentiranje z novimi materiali.

Vrata, ki se odpirajo nazaj, ustvarijo še posebej dramatičen prehod v notranjost. Vstop v kabino skoraj spominja na prestop praga v srce znamke Alfa Romeo. Potnike objame rdeče, valovito oblikovano okolje, v katerem ima vsak element svoj namen.

Nubuk in kovinski materiali v odtenkih titana, antracita in kovinsko sive se prepletajo z materiali nove generacije. Med njimi je posebno regenerirano usnje, ki vsebuje 60 odstotkov postindustrijskih odpadkov, nastalih pri obdelavi vrhunskega oblazinjenja. Material tako dobi novo življenje, ne da bi izgubil kakovost ali prijetne čutne lastnosti.

Tudi izbira materialov sledi načelu Bellezza Necessaria. Mehki nubuk Poltrona Frau, ročno obdelan z veliko pozornosti do podrobnosti, je uporabljen samo na mestih, ki so v neposrednem stiku s potniki. Tako so kakovost, obrtniška izdelava in prijetna otipna izkušnja osredotočene tja, kjer jih je mogoče zares občutiti.

K razvoju notranjosti je prispevalo tudi tehnološko sodelovanje z ekipo Luna Rossa. Navdihnilo je lahko, prosojno in napeto monofilamentno tkanino za armaturno ploščo, ki izhaja iz izkušenj z uporabo tehničnih oblačil za zahtevno oceansko jadranje. Material združuje majhno maso, trpežnost in funkcionalnost.

Tako se srečata dva svetova: toplina in otipljivost tradicionalnih materialov ter lahkotnost in tehnična dovršenost najnaprednejših inovacij.

 

V takšnem okolju se zdi, da energija Cuorerossa oživi. Ko se aktivira sredinska konzola, iz njene notranjosti skozi teksturo, navdihnjeno z magmo in lavo, zasije rdeča svetloba. Površina, ki je bila na prvi pogled neaktivna, se spremeni v element, ki utripa kot živo bitje.

 

Enaka filozofija usmerja raziskave novih kompozitnih materialov, pri katerih Alfa Romeo preizkuša kombinacijo recikliranih ogljikovih vlaken in rdečih smol. Nastajajo materiali z izrazito organskim značajem.

Pozornost do materialov in izdelave se kaže tudi v podrobnostih, na primer pri vzglavnikih, izdelanih z zahtevnim postopkom obdelave usnja. Postopek, ki so ga prvič preizkusili pri modelu 33 Stradale, poudarja vrhunsko obrtniško znanje znamke.

V notranjosti je prostor tudi za posebno odstranljivo torbo, ki je elegantno umeščena v armaturno ploščo pred sovoznikom in jo je mogoče ob izstopu iz vozila vzeti s seboj. Trakova, s katerima je pritrjena, hkrati služita kot ročaja. Tudi ta podrobnost sledi filozofiji Bellezza Necessaria, po kateri ima vsak element jasno opredeljeno funkcijo.

Torba tako izkušnjo Cuorerossa podaljša tudi zunaj potniške kabine in ponazarja značilno italijansko razumevanje oblikovanja, pri katerem se avtomobil, dizajn, moda in življenjski slog naravno prepletajo.

Energija se izraža tudi skozi barvne prehode. Proti vozniku rdeča postopoma postaja intenzivnejša ter vizualno poudarja vse večjo osredotočenost, strast in zmogljivost. Proti zadnjemu delu kabine pa se barva postopoma umirja in prehaja v temnejše, globlje odtenke.

 

Enako načelo je uporabljeno pri nubuku Poltrona Frau, ki je ročno barvan tako, da nastane poseben senčni učinek. Zdi se, kot da se energija širi iz sprednjega dela vozila proti preostalemu delu notranjosti.

Tudi svetloba ni zgolj dekorativni element, temveč postane del komunikacije z voznikom in glede na izbrani vozni način posreduje različne informacije.

V načinu Concentrato je osvetlitev zmanjšana, da bi čim bolj omejili morebitne motnje in ohranili voznikovo zbranost. V načinu Quadrifoglio so nekateri svetlobni elementi dodatno zatemnjeni, štiri svetlobne točke v prezračevalnih odprtinah pa simbolično prikličejo križ iz logotipa Alfa Romeo.

 

Cuorerosso s premišljenim prepletom barv, materialov in svetlobe tako pretvarja prvinsko energijo lave v živo snov, ki se zdi, kot da utripa v enakem ritmu kot voznikovo srce.