Alfa 147 s tremi vrati

Majhna limuzina ki nagovarja prihodnost

Predstavijo jo na Mednarodnem avtomobilskem salonu v Torinu leta 2000. Dolga je 4,17 metra, široka 1,72 m. Alfa 147 je lep in samozavesten avtomobil, njegove zmogljivosti, varnost, lastnosti in udobje je mogoče primerjati z modeli iz veliko višjih razredov. Namenjen je vsem, ki želijo majhen športen avtomobil, obenem pa zabavno vožnjo in tisto zadovoljstvo v potovanju, ki je prineslo uspeh modelov Alfa Romeo zadnjega rodu.

Slogovno avtomobil povzema ključne značilnosti najnovejših modelov Alfa Romeo. Tem se pridružuje nekaj namigov na preteklost, na primer V na pokrovu motorja, ki izgine pod žarometi in spominja na prelepi model 6C 2500 Villa d'este iz leta 1949, in triptih, ki ga sestavljajo dve ločeni reži za zajem zraka in značka. Motorji so štirje. Mehanika je prilagojena motorjem in športnemu značaju avtomobila.
Alfa 147 je edini avtomobil v razredu, ki spredaj uporablja visoke trapezne obese. Obese, ki so jih razvili za Formulo 1, poudarjajo stabilnost pogona na sprednji kolesi, pri vožnji skozi ovinek vnaprej predvidijo nagib osi in tako zagotovijo najboljšo možno lego na cesti.

Zadnje obese so posamične, vrste McPherson z nizkim stranskimi vodili in reakcijskimi drogovi ter stabilizacijsko prečko na krogelnih ležajih.
Alfa 147 je hkrati avtomobil, ki zagotavlja največjo aktivno in pasivno varnost. Zmogljivemu in prilagodljivemu zavornemu sklopu se pridružuje ne le ABS, temveč tudi nekaj vrhunskih naprav, na primer naprava za porazdelitev zavorne sile na sprednji in zadnji kolesi (EBD), omejevalnik zdrsa koles med pospeševanjem (ASR), naprava za prilagoditev zavornega navora med zniževanjem prestave (MSR) ter nadzor dinamične stabilnosti v ovinku (VDC).

Alfa 147 je lahko opremljena s popolno telematsko opremo, kar vključuje telefon, navigacijsko napravo, glasovne ukaze ter barvni zaslon TFT, infotelematski sistem CONNECT.