Alfa 164

PROIZVODNJA: 1987 - 1992 (1. serija)
PROIZVODNJA: 1992 - 1998 (2. serija)
MOTOR: 1. serija - spredaj prečno, vrstni, 4 valji (TS, Turbo, TD) 6 valjev v obliki črke V, kot 60° (3.0 V6, 2.0 V6 Turbo)
MOTOR: 2. serija - spredaj prečno, vrstni, 4 valji (TS,TD), 6 valjev v obliki črke V, kot 60° (3.0 V6 2v, V6 TB, Quadrifoglio 4)
DELOVNA PROSTORNINA: 1962 cm³ (TS - 1. serija)
DELOVNA PROSTORNINA: 1995 cm³ (Turbo - 1. serija)
DELOVNA PROSTORNINA: 2959 cm³ (3.0 V6 - 1. serija)
DELOVNA PROSTORNINA: 2500 cm³ (TD - 1. serija)
DELOVNA PROSTORNINA: 1996 cm³ (2.0 V6 Turbo - 1. serija)
DELOVNA PROSTORNINA: 1995 cm³ (TS - 2. serija)
DELOVNA PROSTORNINA: 2500 cm³ (TD - 2. serija)
DELOVNA PROSTORNINA: 2959 cm³ (3.0 V6 24v / Q4 - 2. serija)
DELOVNA PROSTORNINA: 1996 cm³ (V6 TB - 2. serija)
NAJVEČJA MOČ: 148 KM pri 6000 vrt./min (TS - 1. serija)
NAJVEČJA MOČ: 175 KM pri 5250 vrt./min (Turbo - 1. serija)
NAJVEČJA MOČ: 192 KM pri 5600 vrt./min (3.0 V6 - 1. serija)
NAJVEČJA MOČ: 117 KM pri 4200 vrt./min (TD - 1. serija)
NAJVEČJA MOČ: 207 KM pri 6000 vrt./min (2.0 V6 Turbo - 1. serija)
NAJVEČJA MOČ: 148 KM pri 5800 vrt./min (T.S. - 2. serija)
NAJVEČJA MOČ: 125 KM pri 4200 vrt./min (TD - 2. serija)
NAJVEČJA MOČ: 211 KM pri 6300 vrt./min (3.0 V6 24v / Q4 - 2. serija)
NAJVEČJA MOČ: 202 KM pri 6000 vrt./min (V6 TB - 2. serija)
NAJVEČJA MOČ: 231 KM pri 6300 vrt./min (Q4 - 2. serija)
NAJVEČJA HITROST: 200 - 240 km/h

Model prenove

Alfa 164, predstavljena septembra 1987, je prvi avtomobil, nastal v skupini Fiat - Lancia. Kaj kmalu postane zmagovalna karta nove Alfe Romeo. Oblikovanje so zaupali Pininfarini, ki se je odločil za videz uglajene limuzine, hkrati agresivne in močne. Na začetku jo opremljajo isti motorji kot paleto Alfe 75 z nekaterimi izboljšavami. Leta 1990 paleto obogatijo različice s šestvaljnim trilitrskim motorjem s katalizatorjem za ameriški trg. Leta 1992 se za Alfo 164 začne nov življenjski cikel, šest modelov je razporejenih v dve seriji: super je na voljo s tremi motorji (V6 24v, V6 TB in TD), na drugi strani pa sta 164 Twin Spark in 164 TD.

Po videzu se raven opreme Super loči od standardne opreme po novem sprednjem delu z več eliptičnimi svetilnimi sklopi in na novo oblikovano značko Alfa Romeo. Sprednji in zadnji odbijač sta bolj poudarjena, nove so stranske zaščitne letvice odtenek na odtenku, črni stranski nosilci, novi sta aerodinamični stranski vzvratni ogledali. Celotno karoserijo obdaja obroba iz anodiziranega aluminija. Posebno bogata je serijska oprema s protipelodnim filtrom, štirimi stekli z električnim pomikom, tempomatom Cruise Control, voznikovo varnostno blazino in novimi barvami. Leta 1994 paleto dopolni "vrhunska" različica 164 Quadrifoglio 4, ki združuje motor 3.0 V6 24v  in vrhunski sistem stalnega elektronsko nadzorovanega pogona na štiri kolesa ter šeststopenjski menjalnik Getrag.