Alfasud
PROIZVODNJA: 1972 - 1983
MOTOR: štirje nasproti ležeči valji (bokser)
DELOVNA PROSTORNINA: 1186 cm3
NAJVEČJA MOČ: 63 KM pri 6000 vrt./min
NAJVEČJA HITROST: prek 150 km/h
Po kriterijih Alfe Romeo nekaj "srednjega"
Alfasud je prvo vozilo Alfe Romeo, skonstruirano v novi tovarni v mestecu Pomigliano d’Arco pri Neaplju in pomeni vstop te avtomobilske hiše na tržišče srednje majhnih limuzin. Je tudi prvo Alfino vozilo s pogonom na prednja kolesa. Zasnovali so jo kot mali avto višje kategorije za voznike s srednje visokimi dohodki, ki si želijo voziti pravo Alfo. Je rezultat snovanja Rudolfa Hruske in Giugiarovega Italdesignerja. Zaradi svojih voznih zmogljivosti, sodobne in športne linije, udobnosti družinske limuzine, neslišnosti, lahkega upravljanja in lege na cesti je vozilo gotovo izdelek, vreden tradicije hiše iz Portella. Novosti pri modelu Alfasud so številne: pogon na prednja kolesa, motor bokser in dvoprostorska karoserija s prostorno potniško kabino. Vozilo proizvajajo do sredine 80. let v več različicah, med njimi Alfasud TI (Turismo Internazionale) iz leta 1973, kot bolj športno limuzino z dvojimi vrati, Alfasud Giardinetta (karavan, 1975) s prekucljivim naslonom zadnjih sedežev in Alfasud Sprint (1976), dinamični kupe kompaktnih linij, ki nadaljuje tradicijo modelov sprint pri Alfi Romeo.