33/2 litra

PROIZVODNJA: 1967 - 1969
MOTOR: zadaj, 8 valjev v obliki črke V, kot 90° - dvojni vžig
DELOVNA PROSTORNINA: 1995 cm³
NAJVEČJA MOČ: 270 KM pri 9600 vrt./min
NAJVEČJA HITROST: 298 km/h

Med vozili znamke Alfa Romeo, ki so jih skonstruirali za tekmovanja, je model 33 drugi za modelom 512 iz leta 1940 (ki ga, med drugim, niso nikoli uporabili za dirke) z motorjem nameščenim zadaj. Poleg novega motorja z osmimi valji v obliki črke V pod kotom 90°, ki tvori edinstven sklop z menjalnikom in zadnjo osjo, je popolna novost šasija, nastala na osnovi letalskih študij, da bi vozilo bilo čim lažje. Sestavljajo jo tri aluminijaste cevi v obliki nesimetrične črke H s premerom 200 mm, ki imajo v notranjosti posodo za gorivo iz gume. Premierna predstavitev prve različice, ki so jo zaradi izrazite reže za zajemanje zraka poimenovali periskop, se zgodi 12. marca 1967 na dirki po Fléronskem klancu v Belgiji, kjer prepričljivo osvoji prvo mesto. Leta 1968 izdelajo tudi cestno različico (kupe) z osemvaljnim dvolitrskim motorjem in karoserijo iz lahke litine. V Daytoni osvoji prvo in drugo mesto v svoji kategoriji. Istega leta doseže 15 zmag v absolutni kategoriji in šest v svoji. Tudi leta 1969 si dvolitrski model 33 nabere 14 prvih mest v absolutni kategoriji in 13 v svoji. Leta 1970 pa se mednarodnih dirk udeležuje trilitrski model 33.