Podjetje

Alfa, uveljavljena proizvajalka velikih limuzin, se osredotoči na Giuliettino paleto, nastaneta dve različici z vrhunskimi zmogljivostmi: SS z Bertonejevo aerodinamično karoserijo in tekmovalna izvedenka SZ Berlinetta, značilne oblike "kosa mila", Zagatovo delo. Leta 1960 se začne gradnja tovarne v Areseju, kjer proizvodnjo zaženejo leta 1963. Prvi avtomobil, ki ga izdelujejo v tovarni, je Giulia. Prodali so več kot milijon vozil v več različicah. Leta 1964 ustanovijo podjetje Autodelta, ki pod vodstvom Carla Chitija skrbi za razvoj tekmovalnih modelov, izpeljanih iz serijskih ali povsem novih modelov.

Obdobje je za Alfo Romeo zelo pomembno, v tem času podjetje utrdi svojo podobo in položaj na trgu. Posebej za potrebe tekmovanj v razredu Turismo leta 1965 izdelajo Giulio GTA (Gran Turismo Alleggerita) z aluminijastimi vrati in pokrovi motorja ter prtljažnika. Model Spider nadomesti novi model, ki je zasnovan na giuliinih mehanskih delih, karoserijo pa oblikuje Pininfarina. Imenuje se Duetto in ima presenetljivo obliko sipine kosti. Na tekmovanjih v razredu Turismo zmaguje GTA, v razredu Sport Alfa 33, športni uspehi pa prinašajo tudi uspehe serijske proizvodnje. V okviru državnega programa industrializacije italijanskega juga zgradijo tovarno Alfasud v kraju Pomigliano d’Arco. Leta 1970 Autodelta sodeluje z McLarenom, za katerega izdela motor 8V 3000, ki ga uporabijo pri Formuli 1. To je leto Montreala, prototipa Bertonejevih sanj, izdelanega za svetovno razstavo v Kanadi.