1963

Ženski reli v Franciji. Prvakinja je v tej kategoriji gospa Martin, ki vozi Alfo Romeo Giulietta Sprint.

Ustanovijo delniško družbo Autodelta:

5. marca 1963 nastane Autodelta; namen je bil pripeljati vozila Alfa Romeo na mednarodna prvenstva.

Z Giulio TZ se Autodelta hitro uveljavi kot tehnološka valilnica in več kot dvajset let deluje kot oddelek za napredne izkušnje Alfe Romeo na vseh področjih športnega avtomobilizma, vključno s Formulo 1.

Autodelta se ukvarja z razvojem motorja na alkohol, prvega dizelskega motorja za Alfo Romeo (Giulia s Perkinsovim motorjem), tlačilke za vbrizgavanje goriva Spica, uporabo suhega karterja pri motorjih serijske izdelave, izvedbo prototipov in iz njih modelov prvih cestnih vozil z bencinskim motorjem s turbinskim polnilnikom, že v sedemdesetih letih razvijejo tudi zamisli o SUV (Sport Utility Vehicle), zasnovanem na modelu alfasud SW. Med pomembnimi dosežki je tudi kupe sprint V6 z motorjem zadaj in vzdolžnim petstopenjskim menjalnikom, zavornim sistemom z dvema zavornima sedloma na istem kolutu, prvim primerom varnostne posode za gorivo in aerodinamičnosti na spodnjem delu karoserije. Autodelta je bila prva tudi pri uporabi titana pri nosilcih vzmeti, saj je prva uvedla ročice obes iz stisnjenega aluminija, kar se danes uporablja pri najbolj dognanih serijskih avtomobilih.

Autodelta je razvila številne motorje za športna plovila, pri čemer je dosegla pomembne rezultate na svetovnih prvenstvih v tem športu.