Twin Spark
Tehnologija, zmogljivost, zanesljivost in okoljska neoporečnost so najpomembnejše kakovosti motorjev Twin Spark.
Twin Spark pomeni dvojni vžig, torej ima vsak valj dve vžigalni svečki. Dve vžigalni svečki omogočata boljše zgorevanje goriva in ugodno vplivata na izkoristek motorja, manjšo porabo goriva in manjše emisije. Živahen in velikodušen motor z enakomernim učinkom moči, ki omogoča takojšen odziv in hkrati enostaven nadzor. Obstajajo štiri različice, vse pa nudijo odličen nadzor nad zgorevanjem in posledično izjemno prožnost. Motor Twin Spark predstavlja razvoj in pooseblja izkušnje Alfe Romeo.
1.6 Twin Spark 105 KM
Delovna prostornina: 1598 cm³
Največja moč: 77 kW (105 KM) pri 5600 vrt./min
Največji navor pri 4200 vrt./min
1.6 Twin Spark 120 KM
Delovna prostornina: 1598 cm³
Največja moč: 88 kW (120 KM) pri 6200 vrt./min
Največji navor pri 4200 vrt./min
1.8 Twin Spark
Delovna prostornina: 1747 cm³
Največja moč: 103 kW (140 KM) pri 6500 vrt./min
Največji navor pri 3900 vrt./min
Motor 1.8 je opremljen s sesalnim sistemom z variabilno geometrijo. Sesalne cevi, ki jih nadzoruje enota za nadzor vbrizga goriva, delujejo pri različnih hitrostih in dolžinah, odvisno od vrtljajev motorja in njegove obremenjenosti. Ko je potrebna največja moč, so cevi krajše, pri nižjih vrtljajih motorja pa daljše. Rezultat je boljša prožnost motorja s povečano največjo močjo in boljšo zmogljivostjo pri nizkih hitrostih.
2.0 Twin Spark
Delovna prostornina: 1970 cm³
Največja moč: 110 kW (150 KM) pri 6300 vrt./min
Največji navor pri 3800 vrt./min
Štirje valji v vrsti
Dvojna odmična gred
Štirje ventili na valj