JTD M-Jet
1.9 JTD M-Jet 16v
Zahvaljujoč sistemu M-Jet je 1.9 JTD s skupnim vodom Common Rail prvi motor druge generacije na svetu. Skrivnost motorja M-Jet je v kontrolni enoti, ki elektronsko odpira in zapira vbrizgalne šobe. S tem sistemom se število vbrizgov v vsakem ciklu motorja poveča v primerjavi z dvema vbrizgoma, ki se uporabljata trenutno. Količina goriva, ki se porabi, ostane nespremenjena, zgorevanje pa je bolj postopno. Rezultati kažejo 6-7 % boljšo zmogljivost, manj hrupa in manjše emisije, vse to pa prispeva k boljšemu delovanju vozila.
1.9 JTD M-Jet 16v
Delovna prostornina: 1910 cm³
Največja moč: 110 kW (150 KM) pri 4000 vrt./min
Največji navor pri 2000 vrt./min
2.4 JTD M-Jet 20v
Še ena novost, ki zagotavlja boljšo zmogljivost, manj hrupa in manj porabe. 2.4 JTD M-Jet 20v je visoko zmogljiv dizelski motor. Njegova izjemna zmogljivost je rezultat povečanega pritiska sistema neposrednega vbrizga goriva - s 1300 barov na 1400 barov - in nove nastavitve turbo polnilnika. 2.4 JTD M-Jet 20v ima pet valjev v vrsti s premerom 82 mm in hodom bata 90,4 mm. Štiri ventile na valj aktivirajo ročice in stabilizatorji z dvojno odmično gredjo nad njimi.
2.4 JTD M-Jet 20v
Delovna prostornina: 2387 cm³
Največja moč: 129 kW (175 KM) pri 4000 vrt./min
Največji navor pri 2000 vrt./min